常熟是去过并且非常熟悉的。表姐升学，结婚，表哥结婚/生子/去世，都是在同样的屋子里办酒。上一次还是悲伤的2008年，今年终于迎来了表哥的儿子的升学宴。本来都没有想到会办，不过表嫂再婚后孩子没有改姓，也许她心里还是念着哥哥吧。这次又见到了戴*航，已经是比我还高的小伙子，上次见还是襁褓中的婴儿。表嫂模样没变化，化妆和发型也没什么变化。阿姨姨夫也没怎么变化。

唯一遗憾的是宝宝晚上没能有精力吃大餐，因为下午在商场玩累了，傍晚只想睡觉。我直到晚上才意识到，儿童座椅改前置后，驾驶位可以放平，开着车里的空调睡觉。如果下午就想到这点，我也没必要带着宝宝去商场玩了。

1、各地禁摩限摩法规

2、各地摩托车现状

3、我的骑车实践

4、在禁摩区骑车算不算违法
5、骑车是一种特权（privilege）还是一种权利（right）？
6、除了闯禁行别的交通规则全遵守，就是好的骑手吗？
7、违背法规却不受惩罚的privilege仅仅是法律地位/权力赋予的吗？ 经验/知识/是不是也让一部分人有privileges ? 这种和前者有什么区别？

这次休假了一个星期，期间基本没有关心工作。先骑摩托车回了老家，带妈妈去看了腰和牙。带爸爸看了牙。没想到爸爸的牙那么差了。和小学时的好朋友吃了午饭。租了一个汽车，带妈妈去了拙政园和狮子林。因为担心接下来的下雨，又提前骑车回了上海，中途违反交规在苏州上了高架，因为不走高架的话没法途径312国道回上海。然后又陪岳父母和孩子去苏州玩了一天。

骑摩托车很快乐，时间很久也不觉得累。还尾随本地的一组摩托车，搭讪他们，混进了本地的微信群，去摩托车店看大排量档车。我想我可能真的还会再买一个跨骑车。

带妈妈去拙政园也是充满回忆。那么多骗子。午饭是在松鹤楼总店吃的，点了松鼠鳜鱼，妈妈感觉非常美味。

带岳父母/宝宝去苏州玩，基本是重复了前天的活动，唯一不同的是我提前一天申请了通行证，车可以直接开到拙政园门口，真方便呀。午餐是松鹤楼平江路店，服务和菜品较总店略差。宝宝最爱的活动是”躲猫猫“和”滑滑梯“。一边玩嘴里一边说。为什么幼儿会不断重复那些简单的话呢。

期间还有小区业委会改选小组的插曲。我暂时什么都不做，静观其变。

同：

MacBook Pro/iPad Pro/iPhone/iMessage/current and former owner of the same Apple Pencil 2/Appel Music.  In short: perennial user of various apple products with growing dissatisfaction.
PRC dissidents (not famous)
Nintendo Switch
Monitor with hanging screen light
Capacitive keyboard (HHKB, NIZ)
Sam’s Club
Hater of Weixin
Sleep late
Feeling towards each other

不同：

年龄及由此衍生的成长经历/性别/家乡/城市/专业(职业)大类/音乐偏好

最近日子过得非常充实，主要是踏板摩托车带来的。我甚至已经成功地在上海市区溜达了大半天，遇到好几个警察，但是他们并不拦住我。今天中午还去店里给摩托车换了机油，享受在路边静坐的惬意。工作上也有很多人事和具体琐碎的细节，甚至生活里也充满波折。我配了一幅新眼镜，近处看得清楚了，但是远处看得不清楚。需要自行学习配镜标准。

但最终让我决心抽出时间来写一篇博客的，是下午Chin-Chih说的那句话。全员大会很久没有开，Miao也越来越不让我喜欢，他那自以为是的幽默和插科打诨。但是Chin-Chih说，好的代码不是write with brain，是write with heart，“我就是这么做的，我希望你们也是这么做。“

他还举了一个例子，可能是以一些印度人解决问题为例：有一个人中了箭，解决办法就是把箭杆剪掉。他说肯定不能这样的。

这让我想起了Li。Li就是这么做的。现在Li和Chin-Chih的层级离得很远，但是他们都是一丝不苟的人。 我曾经也是这样的，现在却忘记这些太久了。

历尽波折增驾D照之后，立刻开始考虑购买摩托车。首先确定的是一定会买踏板车。然后纠结的点是外牌还是协议蓝牌。协议蓝牌需要多花1万左右，听说外牌查得很松，于是选择上浙牌。本来中意的是三阳新出的Fiddle 150。但仔细了解后发现虽然这款车有前后轮ABS和无钥匙启动，但发动机比较老旧，没有怠速启停，与台湾产的型号不一致。在闲鱼上看到有人出售一辆比较新的PCX 160后，考虑到自己并没有平踏板置物的需求，并且踏板上放东西行驶时也不安全，就买了。卖家是很喜欢玩摩托车的，我先在闲鱼上找好了嘉兴上牌的黄牛，然后4月15号直奔嘉兴。

拿到车后没怎么看就确认收货了，上牌过程中发现了车有一处刮蹭，USB-C充电口是坏的，车还过户过一次，不过考虑到车况很新+卖家热情，就没有提。过户也很顺利，卖家一直陪着。过户之后卖家陪我去南湖转了一圈，一起吃了饭，还送我到了嘉兴回上海的国道口。最重要的是他送了我一顶3/4盔，要是没有这顶头盔，我回不了上海。

回上海后的第二天周日就去参加上海踏板微信群的骑车活动。到周日回家时，已经骑了两百多公里。接下来的一周也是尽量去办公室上班，探索偏僻+快速的通勤路，要寻找大卡车渣土车少的路线还挺难的。而且我那时没有手机支架，路线全靠提前默记。

在这几天里，我陆陆续续买了好几样摩托车配件：骑行手套，USB-C充电口，LS2 碳纤维全盔，70迈行车记录仪，外置充电口，手机支架，记录仪支架。前盖板拆了两次，分别是装充电口和行车记录仪接线。 今天把记录仪接好了，居然花了4.5个小时，晚饭都没有顾上吃。

蓝牙耳机也买了，但准备退掉了，感觉观察路况已经很费精力，再戴上耳机会分心。

发现自己记不住是哪年买房的，总是要推算一下，那一年外公去世了，然后下一年孩子出生了，再往后遇到了疫情封城，然后就到了今年。甚至今年都已经过去1/4。

前两天收到邮件，Oracle Cloud要把使用率低的机器停掉，以七天为一个周期。（而且我也没有办法再绑定国内的信用卡到Oracle账号）。我是达不到那个使用率了。被迫学习OCI，实时监控机器状态，关了自动重开

发现睡五个小时不再能保证精力充沛； 磨牙掉了一块； 耳廓里有小块的老年斑。

但是看见宝宝茁壮成长，还是感到欣慰。人总是会老的。